Σχετικά

Εάν επρόκειτο να πάρετε ένα αεροπλάνο και να πετάξετε στο εξωτερικό, θα θέλατε να ξέρατε ότι το αεροπλάνο είχε λάβει όλους προγραμματισμένους ελέγχους συντήρησης, έτσι δεν είναι;

Γιατί λοιπόν να μην σκέφτεστε έτσι και για το αυτοκίνητό σας; …σε όλους τους τομείς η πρόληψη είναι χίλιες φορές καλύτερη από τη θεραπεία. Επομένως, συντηρώντας τακτικά το αυτοκίνητό σας, θα είναι πιο αξιόπιστο, ασφαλέστερο στην οδήγηση και λιγότερο πιθανό να χρειαστεί ακριβές επισκευές.
Πολλοί άνθρωποι παραμελούν τη βασική συντήρηση στο αυτοκίνητό τους, σκεπτόμενοι το εξής: «Αφού με πηγαίνει ακόμα, δεν υπάρχει πρόβλημα.
Οι δικαιολογίες πολλές: «Δεν έχω τον χρόνο… Δεν ξέρω τίποτα για τα αυτοκίνητα”. Η βασική συντήρηση είναι φθηνότερη από τις μεγάλες επισκευές που προκαλούνται από παραμέληση. Το εγχειρίδιο σέρβις του αυτοκινήτου σας μπορεί να μην είναι τόσο συναρπαστικό όσο ένα μυθιστόρημα, αλλά είναι γεμάτο εύχρηστες πληροφορίες και συμβουλές, για το πώς να κάνετε τις βασικές εργασίες συντήρησης με τον σωστό τρόπο την κατάλληλη στιγμή.

  • Λάδι μηχανής
  • Νερό ψυγείου
  • Υγρό φρένων
  • Υγρού του υδραυλικού τιμονιού
  • Υγρό πλύσης παρμπρίζ
  • Υγρά συμπλέκτη (χειροκίνητα αυτοκίνητα)
  • Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
  • Διαφορικό υγρό
Υπηρεσίες

Υπηρεσίες

Η συνεχής τεχνολογική εξέλιξη έχει οδηγήσει στην ενσωμάτωση ολοένα και περισσότερων ηλκτρικών & ηλεκτρονικών συστημάτων, που ελέγχουν τις λειτουργίες των αυτοκινήτων (ABS, ASP, ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ). Στο συνεργείο μας γίνεταιεξειδικευμένος έλεγχος της λειτουργίας και των βλαβών αυτών των συστημάτων, με την αποκλειστική χρήση των προγραμμάτων WURTH και FOXWELL. Άμεσα και αξιόπιστα οι τεχνικοί μας απαντούν σε κάθε σας απορία. Εξοικονομήστε χρόνο & χρήματα με μία επίσκεψη στην OilSystemParts!
Η τακτική αλλαγή των λαδιών και αντικατάσταση του φίλτρου παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας και διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του.  Το συνεργείο μας διαθέτει μεγάλη γκάμα προϊόντων λαδιών και φίλτρων όπως όπως LIQUI MOLY,CASTROL,ENEOS,GAZPROM,NORTH SEA,SINTEC,MANN, WIX.
Στο συνεργείο μας θα βρείτε μεγάλη γκάμα σε τακάκια και δισκόπλακες όπως FORODO, MINTEX, BREMBO, ZTEC, HELLA.
Κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου πραγματοποιείται έλεγχος στα υγρά στοιχεία του αυτοκινήτου (υγρό φρένων, υδραυλικό τιμόνι, νερό ψυγείου).

Στους σύγχρονους κινητήρες, το σύστημα λίπανσης είναι ζωτικής σημασίας πλέον τώρα περισσότερο από ποτέ. Αυτό ισχύει λόγω των πολύ χαμηλών ανοχών και των υψηλών θερμοκρασιών στις οποίες πρέπει να λειτουργούν οι κινητήρες.

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

Εξαρτήματα συστήματος Λίπανσης

Δοχείο Λαδιού

“Κρατά” το λάδι που απαιτείται για το σύστημα, παρέχει ένα μέσο αποστράγγισης του λαδιού μέσω βύσματος, και στεγάζει την αντλία λαδιού και το σωλήνα συλλογής.

Αντλία λαδιού

Παρέχει συνεχή τροφοδοσία λαδιού σε επαρκή πίεση και ποσότητα, προκειμένου να προσφέρει την απαραίτητη λίπανση σε ολόκληρο τον κινητήρα. Η αντλία κινείται είτε από τον στροφαλοφόρο ή τον εκκεντροφόρο άξονα, είτε από τον διανομέα ή τον ιμάντα χρονισμού.

Τύποι αντλιών

Υπάρχουν 2 τύποι αντλιών:
Ο τύπος του ρότορα και ο τύπος του γραναζιού. Ένας από τους ρότορες ή τα γρανάζια οδηγείται από τον στροφαλοφόρο ή τον εκκεντροφόρο άξονα, τον άξονα διανομέα ή τον ιμάντα χρονισμού. Επειδή το λάδι δεν μπορεί να ρέει από την είσοδο στην έξοδο χωρίς να πιεστεί από τους ρότορες ή τα γρανάζια, οι αντλίες ταξινομούνται ως αντλίες θετικής μετατόπισης. Καθώς η αντλία λαδιού αρχίζει να “φορά” το λάδι μπορεί να παρακάμψει πίσω στην είσοδο προκαλώντας πτώση της πίεσης λαδιού με αποτέλεσμα ανεπαρκή λίπανση και φθορά των ανταλλακτικών.

Ρυθμιστής πίεσης 

Μία βαλβίδα που περιορίζει την πίεση λαδιού του κινητήρα. Συνήθως ένα εσωτερικό μέρος της αντλίας λαδιού, “ανακουφίζει” την υπερβολική πίεση λαδιού από ένα ελατήριο και από μια βαλβίδα ελέγχου.

Φίλτρο λαδιού  

Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να αφαιρεί σκόνη, βρωμιά, λάσπη και νερό πριν αυτά φτάσουν στα μέρη του κινητήρα. Τα φίλτρα λαδιού πρέπει να αλλάζονται κάθε φορά που αλλάζει το λάδι του κινητήρα. Είναι ειδικά σχεδιασμένα για να παγιδεύουν ξένα σωματίδια που αιωρούνται στο λάδι και να αποτρέπουν την είσοδο τους στα ρουλεμάν του κινητήρα και σε άλλα μέρη. Οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν το σύστημα φιλτραρίσματος πλήρους ροής. Αυτό σημαίνει ότι όλο το λάδι περνά μέσα από το φίλτρο πριν περάσει στα μέρη του κινητήρα. Το φίλτρο ολοκληρώνει την εργασία φιλτραρίσματος με τη χρήση ενός στοιχείου φίλτρου από διπλωμένο (πτυχωτό) χαρτί. Οι πτυχές παρέχουν μια μεγάλη περιοχή φιλτραρίσματος μέσα σε ένα μικρό δοχείο. Εάν το φίλτρο φράξει, θα ανοίξει μια ειδική βαλβίδα που ονομάζεται βαλβίδα παράκαμψης και θα επιτρέψει στο λάδι να περάσει στα μέρη του κινητήρα χωρίς να περάσει από το φίλτρο. Μια άλλη βαλβίδα αποτρέπει την αποστράγγιση του λαδιού από το φίλτρο όταν ο κινητήρας έχει σταματήσει. Τα φίλτρα διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη και βαθμίδες. Η βαθμίδα Micron αναφέρεται στο πόσο μικρά είναι τα σωματίδια ακαθαρσιών που θα αφήσει το φίλτρο.

ΧΡΗΣΙΜΑ

Χρήσιμα

Τα φίλτρα λαδιού αναγνωρίζονται από έναν αριθμό που είναι τυπωμένος στο εξωτερικό μεταλλικό κέλυφος ή / και στο κουτί στο οποίο έρχεται το φίλτρο αντικατάστασης. Ο κάθε κατασκευαστής φίλτρων λαδιού έχει το δικό του σύστημα αρίθμησης.
  1. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του οχήματος ή / και στο εγχειρίδιο σέρβις.
  2. Κοιτάξτε στο παλιό φίλτρο και βρείτε τον αριθμό.
  3. Βρείτε το έτος, τη μάρκα, το μοντέλο και το μέγεθος του κινητήρα του οχήματος και αναζητήστε το στο βιβλίο αναφοράς ή στη βάση δεδομένων. Εναλλακτικά επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο.
  4. Χρησιμοποιήστε τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN) στην ταξινόμηση ή το όχημα και αναζητήστε τον στο βιβλίο αναφοράς ή στη βάση δεδομένων ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο.

Παράκαμψη Όταν το λάδι εκτρέπεται από την κανονική του διαδρομή.
Πλήρης ροή Όλο το λάδι κινητήρα που χρησιμοποιείται στον κινητήρα πρέπει να διέρχεται από το φίλτρο λαδιού.
Εισαγωγή Όταν το λάδι εισέρχεται στην αντλία.
Λίπανση Μείωση της τριβής μεταξύ δύο (2) μερών χρησιμοποιώντας λάδι, γράσο κ.λπ.
Αξιολόγηση micron Σύστημα ταξινόμησης φίλτρων λαδιού.

Ψύχει το λάδι του κινητήρα για τη μείωση της οξείδωσης. Δεν είναι όλα τα οχήματα εξοπλισμένα με αυτό το είδος. Ο δείκτης στάθμης λαδιού υποδεικνύει τη στάθμη λαδιού στο αντίστοιχο δοχείο, ενώ μερικές φορές περιέχει πληροφορίες, όπως ο τύπος λαδιού που συνιστά ο κατασκευαστής. Ορισμένα οχήματα διαθέτουν ηλεκτρονικό αισθητήρα στο δοχείο λαδιού για να υποδείξουν χαμηλά επίπεδα λαδιού.
Μετρητής ή φως που δείχνει την πίεση λαδιού.
Παρέχει διόδους για τη ροή λαδιού σε διάφορα μέρη του κινητήρα.
Ο αέρας (οξυγόνο) αναμιγνύεται με το λάδι του κινητήρα λόγω υπερβολικής θερμότητας.
Ένας σωλήνας που εκτείνεται από την αντλία λαδιού στο λάδι.
Μετατρέπει την πίεση λαδιού (μηχανική) σε τάση (ηλεκτρική).
Το λάδι ξεκινά στο δοχείο λαδιού, όπου αναρροφάται μέσω της οθόνης συλλογής και του σωλήνα, και ωθείται μέσω της αντλίας λαδιού. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης εκτοξεύει τυχόν υπερβολική πίεση λαδιού και την επανατοποθετεί πίσω στο δοχείο λαδιού. Η αντλία κατευθύνει το λάδι στο φίλτρο λαδιού όπου καθαρίζεται. Εάν το φίλτρο λαδιού είναι πολύ βρώμικο, η πίεση στο φίλτρο θα δημιουργηθεί έως ότου ανοίξει μια βαλβίδα παράκαμψης, ενσωματωμένη στο φίλτρο, η οποία αφήνει το λάδι να περάσει στον κινητήρα χωρίς καθαρισμό. Από το φίλτρο, το λάδι περνά μέσα από τις στοές λαδιού στο μπλοκ κυλίνδρων έως τα κύρια έδρανα του στροφαλοφόρου άξονα. Στη συνέχεια ρέει μέσω του κοίλου στροφαλοφόρου άξονα για λίπανση των ρουλεμάν μπιέλας. Άλλες γκαλερί λαδιού στο μπλοκ φέρνουν το λάδι στην κορυφή του κινητήρα όπου λιπαίνονται τα έδραναεκκεντροφόρου, οι λοβοί και οι ανυψωτήρες βαλβίδων. Σε ορισμένους κινητήρες, οι ράβδοι ώθησης στην κορυφή των ανυψωτικών παραδίδουν λάδι σε βραχίονες και στελέχη βαλβίδων. Το λάδι επιστρέφει μέσω της βαρύτητας.Οι δίοδοι αποστράγγισης στο κεφάλι επιτρέπουν τη ροή του λαδιού που έχει συλλέξει. Ένα μέρος του λαδιού που επιστρέφει στο ταψί χτυπά τον περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα και καταβρέχει γύρω από τη λίπανση του εμβόλου, των δακτυλίων εμβόλου και των τοιχωμάτων του κυλίνδρου.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει ζεστό. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος όταν αλλάζει το λάδι, δίνει χρόνο σε σωματίδια βρωμιάς και νερού να κολλήσουν σε μέρη του κινητήρα. Όταν το λάδι αποστραγγίζεται, η βρωμιά και το νερό παραμένουν στον κινητήρα. Εάν το λάδι εξακολουθεί να είναι ζεστό, τα σωματίδια παραμένουν αιωρούμενα και έτσι ξεπλένονται όταν στραγγίζεται το λάδι.
Να φοράτε πάντα προστατευτικά των ματιών όταν αλλάζετε λάδι. Το ζεστό λάδι μπορεί να εκτοξευτεί στα μάτια σας ή / και βρωμιά στα μάτια σας ενώ βρίσκεστε κάτω από το αυτοκίνητο.
Προσέξτε να μην αφήσετε κανένα ζεστό λάδι στα χέρια σας, καθώς μπορεί να σας κάψει.
Το λάδι είναι καρκινογόνο και δεν πρέπει να αφήνεται στο δέρμα σας. Φροντίστε να σκουπίσετε όλο το λάδι από τα χέρια σας.
Όταν χαλαρώνετε το πώμα αποστράγγισης, τραβήξτε το κλειδί προς το μέρος σας αντί να το σπρώξετε μακριά από εσάς, ώστε να μπορείτε να διατηρήσετε την ισορροπία σας. Πάντα να εφαρμόζετε κάποια αντίσταση όταν τραβάτε για να αποφύγετε το χτύπημα του κλειδιού στο πρόσωπο. Να είστε προσεκτικοί με το σύστημα εξάτμισης όταν βρίσκεστε κάτω από όχημα. Εάν ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός, θα είναι και η εξάτμιση και έτσι μπορεί να σας κάψει.
Εάν είναι απαραίτητο, φοράτε γάντια για να αποφύγετε τυχόν τραυματισμό.
Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι στο κατάλληλο δοχείο χρησιμοποιημένων λαδιών.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Επικοινωνία

Φόρμα επικοινωνίας